زلزله قوچان ۹ مصدوم برجا گذاشت/ ادامه ارزیابی میزان خسارتها
تاریخ انتشار: ۲۳ شهریور ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۱۰۴۰۹۰
امینرضا مرآتی در گفتوگو با خبرنگار مهر در رابطه به آخرین ارزیابیها از میزان خسارات و مصدومان زلزله صبح دوشنبه در قوچان، اظهار کرد: زلزله در مجموع ۹ مصدوم بر جای گذاشت که هشت نفر به صورت سرپایی مداوا شدند و یک نفر برای ادامه درمان به بیمارستان انتقال یافت.
وی ادامه داد: تیمهای ارزیاب در سطح روستاها حضور دارند و در حال برآورد میزان خسارتها هستند که ارزیابی دقیق میزان خسارت مستلزم صرف زمان بیشتر است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
فرماندار قوچان افزود: بیشترین خسارتهای زلزله در روستای دیزادیز و آبشور گزارش شده است.
کد خبر 5303982منبع: مهر
کلیدواژه: زلزله شهرستان قوچان خسارت زمین لرزه خراسان رضوی ویروس کرونا واکسن کرونا بوشهر آمار کرونا کرمانشاه واکسیناسیون کرونا شیوع کرونا گرگان خطبه های نماز جمعه زلزله اردبیل اربعین حسینی بیرجند عکس استانها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۱۰۴۰۹۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ثبت کمترین میزان سوانح ریلی در یک دهه گذشته
به گزارش خبرگزاری صداوسیما، سید میعاد صالحی در نخستین جلسه ستاد ارتقای ایمنی راهآهن در سال ۱۴۰۳ با اشاره به آمارهای سوانح ریلی ۱۰ سال اخیر افزود: بهطور قطع این نتیجه شیرین و مبارک با تلاش مضاعف و افزایش دقت عمل کارکنان عملیاتی در مناطق مختلف از یکسو و اقدامات مهم زیرساختی از سوی دیگر عملی شده است.
رئيس هیئت مدیره راه آهن ادامهداد: یکی از اقدامات شاخص سال گذشته، اصلاح وضعیت ترمز هشتهزار واگن باری بود که به اذعان متخصصان امر و همچنین نیروهای عملیاتی، یک اتفاق بزرگ و به تعبیری یک انقلاب در حوزه ایمنی و ناوگان بود.
وی یادآور شد: اینکه بخشی از واگنهای شبکه، سالهای طولانی بدون ترمز و با شیربسته در شبکه ریلی سیر میکردند به روال مرسوم تبدیل شده و حتی قوانین سیر و حرکت بر این اساس وضع شده بود و به درستی هم عمل نمیشد و به کابوسی برای لکوموتیورانان تبدیل شده بود.
صالحی بیانداشت: این اتفاق که در نگاه نخست غیرممکن مینمود، در سال گذشته با پیگیری و تلاش مستمر و اختصاص هزینههای لازم انجام شد و دیگر شاهد این موضوع نخواهیم بود.
معاون وزیر راه و شهرسازی در ادامه ضمن تاکید بر اهمیت ارتقای سطح معیشتی همکاران بیان داشت: آیین نامه کیلومتراژ سالها بر اساس یک مبلغ مشخص و ثابت بود که از سال ۱۴۰۱ با اصلاح آیین نامه کیلومتراژ این مبلغ با فرمولی به احکام اشخاص وابسته شد و با افزایش سنواتی به صورت خودکار افزایش مییابد که امسال هم پرسنل مشمول کیلومتراژ افزایش سنواتی را در مبلغ کیلومتراژ دریافت کردند.
صالحی تاکید کرد: باید برای مشکلات مشاغل عملیاتی از جمله دوری از خانواده و شب کاری تدابیر مناسبی اندیشیده شود. ارتقای سطح خدمات رفاهی از یک سو و برنامه ریزی برای حضور بیشتر این افراد در کنار خانواده از جمله این موارد است.
وی اضافهکرد: موضوع ارتقای سطح معیشت کارکنان نیز حتما نقش مهمی در ایمنی ایفا میکند که برای این منظور گامهایی برداشته شده است و برنامههایی برای ادامه این روند داریم.